现在就给大家简单的讲解一下有关钢结构组织技术的探究，今天贤集网小编重点讲的就是W9Mo3Cr4V高速钢，其实W9Mo3Cr4V高速钢兼有W18Cr4V钢和W6Mo5Cr4V2钢的优点，并避免或明显减轻了二者的主要缺点，W9Mo3Cr4V的主要力学性能中硬度、热硬性相当于或略高于W18Cr4V钢和W6Mo5Cr4V2钢；强度、韧性较W18Cr4V钢高，与W6Mo5Cr4V2钢相当。在适当改变淬、回火工艺后W9Mo3Cr4V钢很适于制造高载荷模具，尤其是冷挤压模具。
氮碳共渗（软氮化）是在含有活性氮碳原子的介质中同时渗入氮和碳，并以渗氮为主的低温碳氮共渗工艺。软氮化不仅能提高工件疲劳强度、耐磨性和抗咬合性；且相对于单纯的氮化处理，热处理时间明显缩短，已不再受钢种的限制。试验中对W9Mo3Cr4V钢进行气体软氮化处理，研究软氮化处理对钢组织及性能的影响。
试验所用W9Mo3Cr4V高速钢的化学成分如表1所示。磨损试样（10mm×10mm×10mm）用线切割加工而成。
将进行了球化退火、淬火及三次回火的W9Mo3Cr4V钢分成2组。一组直接进行组织性能测试，另一组进行软氮化处理后再进行相关测试。试验采用甲酰胺为渗剂，滴注式气体软氮化法进行氮碳共渗。
对淬火回火试样进行组织观察（XJP-6A型金相显微镜）和硬度测试（HR-150A型洛氏硬度计，五点取平均值）；对软氮化试样进行组织观察（SU1510型扫描电子显微镜）和硬度梯度（HVS-1000型显微硬度计）测试。两种试样均进行了耐磨试验（M-2000型摩擦磨损试验机）。
试验结果表明：采用甲酰胺为渗剂进行气体软氮化可得到约50μm的致密渗层，可有效提高W9Mo3Cr4V钢的硬度和耐磨性。经软氮化后，钢的表面硬度达到1150HV0.1，而磨损速率约为3.9mg/h，为未经软氮化的1/5。
免责声明：矿库网文章内容来源于网络，为了传递信息，我们转载部分内容，尊重原作者的版权。所有转载文章仅用于学习和交流之目的，并非商业用途。如有侵权，请及时联系我们删除。感谢您的理解与支持。
